Gerd Schmitt — Diplom-Informatiker, embedded inženjer od 1990.
Diplom-Informatiker (FH) sa smjerom tehnička informatika. Više od 35 godina u embedded razvoju bliskom hardveru — započeto u Mercedes-Benzu, danas neovisni konzultant.
Što obilježava ovu karijeru
Embedded razvoj je profesija u kojoj se iskustvo gradi tek tijekom desetljeća. Tko djeluje tri desetljeća u ovoj disciplini, vidio je modove kvarova kojih nema u udžbenicima — i razvio rješenja koja su izronila tek nakon mnogih iterativnih koraka.
Tri svojstva protežu se kroz sve postaje: programiranje blisko hardveru, sigurnosno kritične primjene i spremnost preuzeti odgovornost za kompletna rješenja — ne samo za pojedinačne module.
Karijera
SCHMITT CONSULTING S.A.R.L., Francuska
Neovisna savjetodavna i razvojna djelatnost iz Francuske, s međunarodnom klijentskom bazom u Njemačkoj i drugim zemljama EU-a. Težišta: embedded razvoj, automatizacija testova, preuzimanje koda i savjetovanje kod sigurnosno kritičnih projekata. Ugovorni modeli: fiksna cijena s čvrstim obećanjem isporuke ili satni kontingent — bez ustupanja radnika.
Navimess Elektronik (vlastita tvrtka, kasnije zatvorena)
Prvo vlastito osnivanje tvrtke u Njemačkoj. Vlastiti razvoj proizvoda na više polja: kućna automatizacija s višeprocesorskim realtime sustavima, radijska komunikacija, hardver za CAN simulaciju magistrale. Ova faza oblikovala je sadašnju kompetenciju kompletnog razvoja: specifikacija, shema, layout ploče, firmware, verifikacija i isporuka — sve iz jedne ruke. Navimess je zatvoren 2012. u kontekstu preseljenja u Francusku.
Mercedes-Benz / Daimler-Benz / DaimlerChrysler
Početak karijere u razvoju motora u Stuttgart-Untertürkheimu. Više od desetljeće djelatnosti u testnom softveru za upravljanja motorima, servisnom predrazvoju i dijagnostici bliskoj hardveru. U tom razdoblju tvrtka je prošla kroz nekoliko promjena imena — od Mercedes-Benz preko Daimler-Benz do spajanja s Chryslerom kao DaimlerChrysler. Koncern se danas opet zove Mercedes-Benz Group AG.
U tom razdoblju postavljen je tehnički temelj svega što je uslijedilo: razumijevanje sigurnosno kritičnih sustava stvarnog vremena, dijagnostičkih protokola i posebne discipline koja se sastoji u radu na upravljačkim jedinicama čiji kvarovi imaju stvarne posljedice.
Obrazovanje i studij
Diplom-Informatiker (FH Darmstadt), smjer tehnička informatika. Diplomski rad iz regulacijske tehnike s realtime hardverskim upravljačkim programima u asembleru, pod vodstvom prof. dr. Christopha Wentzela. Kod Wentzela također predmet računalna arhitektura — ta kombinacija regulacijsko-tehničke osnove i duboke spoznaje hardverske arhitekture obilježava moj način rada do danas.
Prije studija: naukovanje za telekomunikacijskog tehničara u Deutsche Bundespost, paralelno tehnička matura u elektrotehnici. Ovo praktično hardverski blisko obrazovanje razlog je zašto u mom radu razvoj hardvera i razvoj softvera uvijek ostaju usko povezani.
Težišta i način rada
Moje profesionalno polje leži tamo gdje se susreću hardver i softver: upravljanja motorima, FPGA temeljena obrada signala, sustavi stvarnog vremena, komunikacija otporna na greške, šifriranje. U svom radu povezujem dizajn krugova i kod, poznajem cijeli put od koncepta preko prototipa do serijske kvalifikacije.
Tri svojstva karakteriziraju moj način rada:
- Kompletna odgovornost umjesto satnog rada
- Preuzimam zadatke kod kojih je u prvom planu rezultat, ne radno vrijeme. To odgovara ugovoru s fiksnom cijenom i čvrstim obećanjem isporuke.
- Dubina bliska hardveru
- Zahtjevi stvarnog vremena, bare-metal programiranje, FPGA verifikacija, ograničenja memorije — zadaci u kojima mnogi standardni razvojni inženjeri dosežu svoje granice, polje su u kojem rado radim. Moje upravljanje motora za Stihlovu motornu pilu ekstreman je primjer: bare-metal, bez operativnog sustava stvarnog vremena, s ograničenjima memorije na granici.
- Razumijevanje koje prelazi granice industrija
- Upravljanje motora u motornoj pili slijedi iste fizikalne principe kao u automobilu. Kamera za detekciju osoba u automotiveu koristi algoritme koji se pojavljuju i u medicini.
Posebnosti
Tri aspekta mog osobnog profila koji povremeno postaju relevantni u embedded kontekstu:
- Pilotska dozvola
- Pilotska dozvola s CVFR ovlaštenjem i ovlaštenjem za noćno letenje — iz vremenskih razloga više se aktivno ne provodi, dozvola nije obnovljena. Iz tog obrazovanja međutim ostaje praktično razumijevanje avionike i sigurnosno kritičnih letnih sustava. Englesko svjedodžba o radiotelefoniji u zrakoplovstvu BZF I.
- Međunarodno projektno iskustvo
- Međunarodno projektno iskustvo od 1990. u nekoliko zemalja EU-a, SAD-u i Japanu. Trenutna djelatnost odvija se pretežno na daljinu, što čini lokaciju klijenta praktički beznačajnom.
- Jezici
- Njemački (materinji jezik), engleski (na profesionalno tečnoj razini, pisano i usmeno), francuski (za poslovnu pisanu korespondenciju), finski (u učenju — perspektivno planirano mjesto stanovanja).
Stil i vrijednosti
Jasan u pregovorima, pouzdan u isporukama, precizan u specifikaciji — i pošten u procjeni vlastitog opsega rada. Embedded projekti često zahtijevaju nekoga tko može procijeniti što u željenom vremenu nije izvedivo; klijenti kojima to govorim rano cijene to više od popustljivih obećanja.
U spornim tehničkim pitanjima dajem prednost sljedivom argumentu pred žurbom. U poslovnim pregovorima pridržavam se dogovorenih cijena — i isto očekujem od druge strane.